JR博多南線に乗った

10月28日ですから先週の水曜日、もう1週間以上前の話ですが日帰りで福岡へ行ってきました。
その際、JR博多南線に初乗りしてきました。

博多南線は新幹線博多駅から10kmほど南にある山陽新幹線の車庫・博多総合車両所への回送線路を1990年に旅客化したものです。
その後、九州新幹線博多開業時には博多駅寄りの線路が九州新幹線の本線線路となりましたが、この博多南線はそれ以後もJR九州ではなく山陽新幹線を運行するJR西日本が営業しています。

単純に博多駅と博多南駅との間を往復するのは面白くないので、博多南駅から博多駅への片道だけ乗ることにしました。

博多南駅へは西鉄の電車とバスで。
西鉄福岡(天神)駅から急行で2つ目の大橋駅で降りると、博多南駅行きと博多南駅経由で先に行くバスが合わせて1時間に数本あります。

博多南駅は築堤の上にありました。
バスを降りると階段を上がります。
駅の入口は私にはおなじみのJR西日本様式。
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昼間の博多南線は約1時間毎の運転。
駅についたところ、次の博多行きは30分ほど後の13時47分発で、改札は閉まっていました。
10分ほど前に改札が開き、ホームに上がると間もなく電車が入ってきました。
700系のレールスター車両でした。
もっと後ろに下がって撮りたかったのですがこれでホームの端ギリギリまで下がっています。
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この列車は博多駅に着くとそのまま新幹線こだま746号新大阪行きになるので、博多南駅の時点で「こだま 新大阪」の行先標を出していました。
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博多南駅のホームは東西に広がる博多総合車両所のいちばん西の端にあります。
なので、ホームに上がると目の前には山陽新幹線の車両がいっぱい止まっています。
乗る列車が着く前に写真を撮るのを忘れてしまったので列車の中からになりましたが、撮影しておきました。
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定刻に列車は発車し、しばらく走ると九州新幹線に合流して、所要9分で博多駅に到着。
今年の春までならこれでJR西日本完乗、だったのですが北陸新幹線がこの3月に開業、そちらにはまだ乗っていないのでJR西日本完乗はまだしばらくお預けです。

なお、博多南線の列車は新幹線の車両を使うということで一応特急扱いです。
乗車するには乗車券と特急券が必要です。
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